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レーザーのホクロを取ったつもりだった

疣はなかなか取れない。子供の頃に唇に点があり、それを必死に針でほじって行った。かなり根強い。唇はとんでもなく腫れあがった、このほくろは取れた。大人になって顔の疣贅を一つ5000円で3カ所のレーザーで取った。麻酔注射が痛いが、処理は痛くない。しかし、半年もならなくて二か所ものようになってしまった。
シミはなぜ起こるのでしょうか。通常、皮膚は、一定の期間が周期で作っては、歯垢が落ちてを繰り返してください。そして、それによって弾力を維持しているのです。その皮膚に紫外線が該当します。紫外線の刺激を受け、肌の皮膚で作られたメラニンが入ります。すぐにメラニンが入ってくる量と、皮膚の再生サイクルが追いつかなくされると、メラニンが皮膚の中に残されるように、シミの原因となってしまいます。普段紫外線にたくさん触れないように管理することが重要ですね。
　ほかほかご飯にのせるだけでおいしい納豆だが、うまみが凝縮されており、さまざまな食材との相性も良い。メーンのおかず、副菜、つまみにと応用が利く。納豆を販売する「ミツカン」（本社・愛知県半田市）でメニュー開発を担当する久保智美さんに、アレンジ料理を教えてもらった。

　「納豆は冷蔵庫から出してすぐに食べられます。おかずが足りない時、冷ややっこにのせたり野菜とあえれば、簡単にもう一品ができます」と魅力を語る。

　納豆は「チーズ、マヨネーズ、卵」と組み合わせると失敗が少ない。臭みが消え、納豆が苦手な人もおいしく食べられるという。今回は、こうした食材とコラボレーションした５品を。

　「豆腐のキムチ納豆チーズ焼き」は、生クリームにキムチの酸味が加わり、さっぱりとした味に。熱々でいただくと意外なおいしさだ。納豆の粘りやにおいは、チーズのとろみでほとんど気にならない。材料をすべて合わせ、オーブントースターで焼くだけと簡単だ。

　納豆を食パンにのせて焼く「納豆トースト」もおいしいが、ちょっとおしゃれな朝食として「納豆のマフィン」がお薦め。タラコ、卵、チーズとの組み合わせはオムレツとしてもおいしい。

　「サケの納豆マヨ焼き」はボリュームの一品。朝食の定番「サケと納豆」を、マヨネーズがほどよくつなぎ合わせてくれる。かんきつ類を少し搾っていただくと、よりさっぱりする。「納豆のピザ風はんぺん」「納豆ぱりぱりチーズ」はつまみにぴったり。ビールにもワインにも合う。

　どれも調理が簡単で、５〜１０分と短時間でできる。納豆は長時間加熱するとにおいが立つので、さっと火を通すぐらいがちょうどいい。チャーハン、納豆汁も納豆は最後に加えさっと混ぜる程度にする。

　「納豆はどんな食材とも合います。ポテトサラダ、カレーのトッピングにしても。自分なりにアレンジしてみてください」と久保さんは勧めた。

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　縄文時代後期から食べられていた納豆。全国納豆協同組合連合会によると、たんぱく質が多く、必須アミノ酸もバランスよく含まれている。納豆菌による発酵作用により、カルシウムを骨に吸着させる「ビタミンＫ２」、血管を若々しく保つ「ポリアミン」も豊富だという。【小川節子】

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　★豆腐のキムチ納豆チーズ焼き

　《主な材料》（２人分）

　納豆１パック▽豆腐１／２丁▽キムチ１００グラム▽生クリーム５０ミリリットル▽ピザ用チーズ６０グラム▽塩、黒コショウ適宜

　《作り方》

＜１＞豆腐は厚みを４等分に切り水切りをする。

＜２＞ザク切りにしたキムチと納豆を合わせる。

＜３＞グラタン皿に（１）を並べ軽く塩、コショウし生クリームを加える。（２）をのせ、チーズを全体に散らし、オーブントースターで焼く。

　★納豆入りタラコチーズオムレツのマフィン

　《主な材料》（２人分）

　納豆１パック▽イングリッシュマフィン２個▽クリームチーズ３０グラム▽タラコ１／２腹▽万能ネギ小口切り大さじ２▽溶き卵２個分

　《作り方》

＜１＞マフィンは横半分に割り、オーブントースターで３〜４分焼く。

＜２＞中火で熱したフライパンにオリーブオイルをひき、納豆と万能ネギをさっと炒める。塩少々を加えた溶き卵とクリームチーズ、タラコを加え、全体をよく混ぜてふんわりとまとめる。

＜３＞（２）を２等分しマフィン２枚にのせ、残りのマフィンを添える。

　★サケの納豆マヨ焼き

　ひき割り納豆にマヨネーズ、青のりを合わせ、コショウを振ったサケにまんべんなく広げて焼く。

　★納豆のピザ風はんぺん

　しょうゆを薄く塗ったはんぺんにスライスチーズ、納豆、ちぎった梅干しをのせ、オーブントースターで焼く。

　★納豆ぱりぱりチーズ

　フッ素樹脂加工のフライパンでピザ用チーズを熱し、溶けてきたら納豆をのせ万能ネギを散らす。

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　その形から「食パン列車」の愛称で親しまれてきたＪＲ北陸線の４１９系車両が１１日を最後に引退するのを前に、発着点の直江津駅（上越市）では、鉄道ファンらがその雄姿をカメラに収め、別れを惜しんでいる。

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　ＪＲ西日本金沢支社によると、４１９系は敦賀（福井県）−直江津駅間で普通列車として使われている。１９６０年代後半に５８３系としてデビューし、東海道や山陽線などで寝台特急列車として使われた。その後、寝台列車の廃止が進み、普通列車用に改造され、８５年から北陸線に導入された。

　前後が絶壁の平面で、上部は丸みを帯びている形状から「食パン列車」の愛称がついたとされる。車内も天井が高く、寝台が収納された状態で残されている。乗降口のドアは折りたたみ式で、車両中央部には横長の窓ガラスがはめ込まれている。

　直江津駅のホームで４１９系を撮影していた川崎市の会社員、大川達也さん（３５）は「寝台列車の跡が残っているところが魅力だった。国鉄時代の車両がまた一つ姿を消すことになり残念だが、お疲れさまと言いたい」と話した。

　糸魚川市の自宅から上越市の高校に通うため利用してきたという猪又俊守さん（１８）と建部俊彦さん（１８）は「ゆったりとしたボックスシートは高級感があった。広い車窓からは日本海がよく見えた。青春の一部。頑張って走ってくれてありがとう」と引退を惜しんだ。

　現在運行している４１９系は３９両。引退後は廃車となり、後継は新型の５２１系が走る。【長谷川隆】


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